Diese umfassende Systemtransformation hat eine neue Fahrzeuggeneration hervorgebracht, die von Grund auf neu entwickelt wurde. Kernstück sind fortschrittliche Motorsteuerungssysteme, die mithilfe elektronischer Regler BLDC-Motoren mit optimalem Drehmoment, reduziertem Wartungsaufwand und erhöhter Energieeffizienz versorgen. Auf dieser elektronischen Grundlage werden autonome Funktionen mithilfe von Hochleistungsrechnern, LiDAR und V2X-Protokollen integriert. Dieses robuste, schnelle elektronische System ermöglicht die Datenverarbeitung in Echtzeit und schafft so ein umfassendes Netzwerk vernetzter Fahrzeuge für mehr Fahrsicherheit. Additive Fertigung beschleunigt diese Innovationen zusätzlich, indem sie Produktionskomponenten mit KI-Technologien und digitalen Zwillingen optimiert. Dadurch sind die Fahrzeuge von heute intelligente, vernetzte Systeme, die eine neue Ära sicherer, effizienter und vollständig vernetzter Mobilität prägen.
Das Mouser Resource Center bietet Artikel, Blogs, E-Books, Videos und Produkte des Mouser-Technikteams und bewährter Fertigungspartner. Beispielsweise erläutert das kürzlich in Zusammenarbeit mit YAGEO veröffentlichte E-Book „ Driving the New Era of Automotive with Smart Passive Solutions“ die Rolle fortschrittlicher passiver Komponenten für Wärmemanagement und Zuverlässigkeit bei der Entwicklung moderner Fahrzeugelektrik. Ingenieure können das Zentrum als Ressource nutzen, um in der Automobiltechnologie und im Design elektrischer Systeme stets auf dem neuesten Stand zu bleiben.
Mouser bietet die branchenweit größte Auswahl an Halbleitern und elektronischen Bauteilen sowie die folgenden Produkte und Lösungen für Automobilanwendungen:
● Die FXPS71407x Sicherheitsdrucksensoren von NXP Semiconductors für die Automobilindustrie basieren auf der proprietären MEMS-Sensortechnologie von NXP und einem digitalen Signalaufbereitungs-IC. Sie verfügen über redundante Druckaufnehmer, zwei Druckbereichsoptionen und benutzerkonfigurierbare DSI3- und PSI5-Schnittstellen mit einem digitalen Signalprozessor (DSP). Diese Sensoren sind AEC-Q100-zertifiziert, erfüllen die Anforderungen von AK LV 29 und wurden gemäß ISO 26262 (Ausgabe 2011) entwickelt.
Die TRAVEO™ T2G Array-Mikrocontroller von Infineon Technologies sind auf hohe Skalierbarkeit und Leistung ausgelegt. Diese Mikrocontroller bieten bis zu zwei 320 MHz Arm® Cortex®-M7-Kerne (1500 DMIPS), bis zu 6 MB Flash-Speicher, 4 MB VRAM und eine 2,5D-Grafikeinheit. Dank dieser Kombination aus Rechenleistung, Speicher und fortschrittlicher Grafik eignen sie sich ideal für moderne Automobilsysteme.
Die bedrahteten Kfz-Induktivitäten IHDM-1107BB-xA von Vishay bieten einen Hochtemperaturbetrieb bis +180 °C ohne Alterung und eine hohe Isolationsfestigkeit von 350 VDC. Die AEC-Q200-zertifizierten Induktivitäten verfügen über Kerne aus pulvermetallurgischer Eisenlegierung für stabile Induktivität und Sättigung bei jeder Betriebstemperatur. Sie eignen sich ideal für Kfz-Steuergeräte, Wechselrichter, Bordcomputer und bidirektionale 48/12-V-Wandler.
Der Millimeterwellen-Radarsensor AWRL1432 von Texas Instruments ist ein integrierter Ein-Chip-Millimeterwellensensor auf Basis der FMCW-Radartechnologie. Gefertigt im 45-nm-RF-CMOS-Verfahren von TI, ist dieser Sensor ein kompaktes, hochintegriertes Gerät, das im Frequenzband von 76–81 GHz arbeitet. Er verfügt über vier Leistungsdomänen (RF-/Analog-Subsystem, Frontend-Treiber-Subsystem, Anwendungssubsystem und Hardwarebeschleuniger) mit unabhängiger Steuerung. Konzipiert für energieeffiziente, selbstüberwachende und hochpräzise Automobilradarsysteme, unterstützt er Anwendungen wie das berührungslose Öffnen von Türen, Einparkhilfe, Totwinkelüberwachung und Türhinderniserkennung.
