La création d'un système de commande de moteur exige une détection et une mesure précises des courants d'enroulement. Une méthode courante consiste à déduire ces courants en effectuant des mesures par rapport à la masse ou à l'alimentation dans le circuit en pont. La mesure directe du courant d'enroulement est une méthode plus simple et plus précise, mais sa mise en œuvre est complexe en raison de la forte oscillation en mode commun du signal PWM. L'adoption de cette approche est limitée par la faible réjection du signal PWM et la faible résolution des solutions existantes.
Le MAX40056 rejette les vitesses de balayage PWM supérieures à 500 V/µs et se stabilise à 500 ns pour une mesure du courant d'enroulement pleine échelle avec une précision de 0,3 %. Son système breveté de rejet PWM offre un temps de stabilisation quatre fois plus rapide que les solutions concurrentes, permettant aux concepteurs de commandes de moteurs d'augmenter la fréquence de pilotage ou de diminuer le rapport cyclique minimal sans compromettre la précision de mesure. Une fréquence PWM plus élevée lisse le flux de courant et réduit l'ondulation du couple, pour un fonctionnement moteur plus efficace. La mesure précise du courant d'enroulement à faible rapport cyclique contribue à réduire, voire à éliminer, les vibrations lorsque le moteur fonctionne à basse vitesse. Le MAX40056 présente une large plage de tension de mode commun de -0,1 V à +65 V et une plage de protection de -5 V à 70 V afin de garantir que le courant de retour inductif ne l'endommage pas. Grâce à sa capacité de détection bidirectionnelle, il est idéal pour la commande de moteurs CC, les stations de base, les centres de données, les batteries et de nombreuses autres applications nécessitant des mesures de courant précises en environnements bruyants.
