Grazie a funzionalità integrate quali logica di interfaccia flessibile, mitigazione delle interferenze elettromagnetiche (EMI) con attuazione programmabile delle porte, feedback della corrente del motore e molteplici funzioni diagnostiche, questi dispositivi richiedono pochissimi componenti esterni e sono disponibili in un package QFN da 4x4 mm, il 36% più piccolo rispetto a dispositivi comparabili da 5x5 mm.
Gli A89505 e A89506 sono ideali per applicazioni automotive come attuatori per finestrini e porte, serrature per caricabatterie di veicoli elettrici, freni di stazionamento elettronici e specchietti retrovisori ripiegabili. Il loro design a stato solido li rende ideali anche per applicazioni alimentate a batteria con motori CC a spazzole, come l'automazione degli edifici e la robotica, migliorando l'affidabilità e la durata della batteria, consentendo al contempo una progettazione più compatta.
Entrambi i controller includono funzionalità di rilevamento della corrente integrate, eliminando la necessità di resistori di rilevamento della corrente esterni e riducendo il numero di componenti esterni richiesti a soli sette. La diagnostica integrata elimina inoltre la necessità di programmare il microprocessore e di aggiungere circuiti aggiuntivi. I progettisti possono includere le funzionalità necessarie in sistemi più piccoli, riducendo le distinte base (BOM) e le dimensioni del circuito stampato (PCB), aumentando al contempo le prestazioni e migliorando l'esperienza utente.
I modelli A89505 e A89506 si basano sull'esperienza pluridecennale di Allegro nel controllo dei motori. Entrambi sono in grado di erogare tensioni di picco assolute di 50 V e offrono una tensione di pilotaggio del gate più elevata a bassa VBB e una maggiore efficienza quando alimentati a batteria, consentendo ai progettisti di utilizzare FET a basso costo. Permettono inoltre un minore consumo di corrente in stato di riposo, riducendo il consumo complessivo della batteria.
“Con la progressiva elettrificazione delle automobili, i progettisti sono alla ricerca di controller per motori che migliorino le prestazioni e la durata della batteria senza aumentare le dimensioni dei sistemi. Lo stesso vale per chi progetta per l'Internet delle cose e le applicazioni industriali”, afferma Steve Lutz, direttore della business line dei controller per motori di Allegro. “Oltre ad essere il 36% più piccoli rispetto ad altri controller sul mercato, gli A89505 e A89506 includono funzionalità avanzate che aiutano i progettisti a ridurre le dimensioni complessive dei circuiti stampati e a integrare tutto in moduli più compatti.
Entrambi i controller sono più facili da usare e implementare rispetto ai relè o ai sistemi a componenti discreti, e aumentano l'affidabilità complessiva riducendo al contempo il consumo energetico.”
Le funzioni integrate migliorano la flessibilità di progettazione.
I driver di gate A89505 e A89506 offrono un controllo del motore superiore rispetto ai relè meccanici e riducono la necessità di componenti esterni. Il driver di gate programmabile minimizza le interferenze elettromagnetiche (EMI) e i transitori causati dalla commutazione rapida, ed entrambi i driver possono regolare la corrente di gate per controllare meglio la velocità di rotazione dei MOSFET esterni.
Entrambi i dispositivi includono indicatori di rilevamento del limite di corrente, che si attivano al raggiungimento del limite di corrente programmabile. Questa funzione consente alla centralina elettronica (ECU) del veicolo di rilevare picchi o arresti, potenzialmente sovraccaricando un motore in condizioni di ghiaccio o gelo.
Prezzi e disponibilità
I modelli A89505 e A89506 sono disponibili in un package QFN a basso profilo da 4 × 4 mm a 20 pin (suffisso "ES") e in un package eTSSOP a 20 pin (suffisso "LP"), entrambi con pad termico esposto.
