Il sensore MLX90637 offre all'industria automobilistica i vantaggi dell'assemblaggio SMD automatizzato e del rilevamento della temperatura senza contatto ad alta precisione. È progettato per applicazioni critiche di monitoraggio della temperatura nei veicoli elettrici (EV), come inverter, motori e sistemi di riscaldamento, ventilazione e climatizzazione (HVAC). Velocità e precisione delle letture sono essenziali per il funzionamento del veicolo. Sebbene i termistori a coefficiente di temperatura negativo (NTC) siano stati tradizionalmente utilizzati in questi sistemi, il sensore FIR SMD MLX90637 offre diversi vantaggi.
Con l'MLX90637, le case automobilistiche possono ora beneficiare di una produzione semplificata. Il package SMD del sensore consente il montaggio automatizzato su PCB, eliminando il lavoro manuale associato alle soluzioni NTC. Nei veicoli elettrici, il suo intrinseco isolamento galvanico contribuisce a migliorare la sicurezza separando i circuiti ad alta e bassa tensione, e la sua intrinseca compatibilità elettromagnetica (EMC) elimina i tipici problemi di rumore associati ai cavi NTC. La durata del sensore in un ambiente automobilistico impegnativo è migliorata dal suo ampio intervallo di temperatura operativa, da -40 °C a 125 °C.
In applicazioni come il monitoraggio della barra di distribuzione dell'inverter, dove il controllo della temperatura è fondamentale, il campo visivo di 50°, la risoluzione superiore di 0,02 °C e il rapido tempo di risposta dell'MLX90637 garantiscono che i veicoli possano aumentare le proprie prestazioni senza rischio di danni. Oltre al vantaggio in termini di prestazioni, il sensore FIR MLX90637, grazie al suo design SMD, offre vantaggi in termini di costi rispetto ai termistori NTC, grazie a un significativo risparmio di tempo durante l'assemblaggio e a un ulteriore risparmio di componenti rispetto alle alternative TO-CAN. L'integrazione del sistema è ulteriormente semplificata grazie all'alimentazione a 3,3 V, alla calibrazione di fabbrica (inclusa la post-calibrazione) e a un'interfaccia I2C per la comunicazione con una MCU host, incluso un indirizzo I2C definibile via software tramite un pin esterno, nonché a un package compatto di 3 x 3 mm².
"L'introduzione dell'MLX90637 rappresenta un'altra novità mondiale per la gamma di sensori di temperatura Melexis, in quanto è il primo sensore di temperatura FIR SMD approvato per l'uso automobilistico", ha dichiarato Joris Roels, Marketing Manager di Melexis. Ha aggiunto: "Offrendo un sensore che migliora l'affidabilità del sistema, aumenta la sicurezza e semplifica l'assemblaggio, Melexis aiuta le case automobilistiche a realizzare veicoli elettrici che soddisfano i più elevati standard di prestazioni e sicurezza".

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