La versione demo di questa soluzione aiuta i produttori di veicoli a semplificare le architetture di visualizzazione, ottimizzare i costi di sistema e aumentare la flessibilità della fornitura, oltre a supportare la transizione verso i veicoli definiti dal software (SDV).
ASA Motion Link è uno standard aperto per la connettività video in ambito automobilistico e la comunicazione SerDes (serializzatore-deserializzatore), definito dall'Automotive SerDes Alliance (ASA), un consorzio globale di case automobilistiche, fornitori di primo livello e aziende di semiconduttori. Questo standard, che offre una trasmissione sicura e ad alta velocità di video e grafica tra prodotti di diversi fornitori di tecnologia, garantisce una maggiore compatibilità all'interno dell'ecosistema automobilistico e offre un'alternativa scalabile alle tecnologie proprietarie di trasmissione video. Microchip, in qualità di membro fondatore dell'ASA, contribuisce alla transizione del settore automobilistico dalle tecnologie di connettività proprietarie a standard aperti e compatibili. Ha già dimostrato un elevato grado di interoperabilità con le sue soluzioni per telecamere e ora sta estendendo queste soluzioni alla connettività dei display.
Le architetture dei veicoli si stanno evolvendo verso sistemi informatici centralizzati e definiti via software (SDV). Di conseguenza, i produttori di veicoli sono alla ricerca di soluzioni di connettività che soddisfino i requisiti prestazionali, riducendo al contempo la complessità, controllando i costi e facilitando l'implementazione di architetture scalabili nell'elettronica di bordo. Nella versione dimostrativa congiunta, i contenuti grafici e video generati dal computer centrale del veicolo vengono elaborati e trasmessi tramite il chipset VS7000 ASA-ML di Microchip utilizzando un collegamento ad alta velocità standardizzato.
Marelli è all'avanguardia nell'integrazione della tecnologia nei display, consentendo la configurazione e l'ottimizzazione del deserializzatore ASA ML per decodificare flussi video standardizzati direttamente sullo schermo. Ciò garantisce la ricezione, la sincronizzazione e la distribuzione accurate di contenuti generati centralmente, come immagini delle telecamere, mappe di navigazione, grafica per l'infotainment e interfacce di controllo del veicolo, semplificando al contempo le architetture dei display elettronici.
"La transizione verso i veicoli a guida autonoma (SDV) sta alimentando la domanda di architetture elettroniche più aperte, flessibili e scalabili", ha dichiarato Kelei Shen, presidente di Marelli Electronics. "In qualità di integratore all'interno dell'ecosistema automobilistico, Marelli combina le migliori tecnologie di diverse aziende per fornire soluzioni complete ai produttori di veicoli. Questa collaborazione dimostra che gli standard aperti possono accelerare l'innovazione e garantire l'interoperabilità necessaria alle architetture dei veicoli di nuova generazione.".
"Gli standard aperti sono essenziali per accelerare l'innovazione perché riducono la dipendenza da tecnologie proprietarie", ha affermato Kevin So, vicepresidente della business unit comunicazioni di Microchip. "La nostra collaborazione con Marelli dimostra che ASA Motion Link offre ai produttori automobilistici una soluzione di connettività sicura, interoperabile e scalabile che facilita l'integrazione nell'intero ecosistema.".
Caratteristiche principali della tecnologia:
• L'interoperabilità aperta consente una connettività senza interruzioni tra sistemi di guida e display di numerosi fornitori di tecnologia.
• Maggiore flessibilità di fornitura grazie a specifiche di protocollo aperte compatibili con l'intero ecosistema automobilistico.
• Sicurezza integrata con autenticazione e crittografia del livello di collegamento dati incorporate nel canale di comunicazione.
• Trasmissione dati potente con comunicazione senza perdite ed elevata immunità alle interferenze elettromagnetiche.
• Prestazioni scalabili con velocità di trasmissione dati fino a 16 Gbps per soddisfare diverse esigenze di visualizzazione.
• Efficienza ottimizzata grazie alla funzionalità Time Division Duplex (TDD) e alla correzione degli errori in avanti (FEC) semplificata, che contribuiscono a ridurre il consumo energetico.
• Progettata per architetture veicolari sempre più basate su Ethernet.
Questa collaborazione dimostra che la connettività basata su uno standard aperto migliora le prestazioni delle reti e dell'elettronica di bordo, consentendo una comunicazione sicura tra sistemi informatici centralizzati e display.
Riflette inoltre il forte impegno di Marelli nell'adozione di standard aperti che facilitano lo sviluppo, ottimizzano i costi di sistema e promuovono un ecosistema automobilistico più aperto.
