Il settore automobilistico sta assistendo a un rapido aumento del numero di componenti elettronici, spinto dalla crescente domanda di maggiore sicurezza e comfort. Allo stesso tempo, si avverte l'urgente necessità di migliorare l'efficienza energetica per ottimizzare il consumo di carburante ed elettricità. In particolare, nel caso dei MOSFET, essenziali per le applicazioni di commutazione nei sistemi automobilistici, la riduzione della resistenza di conduzione è sempre più necessaria per minimizzare le perdite e la generazione di calore.
ROHM, che da diversi anni fornisce MOSFET a bassa resistenza per apparecchiature industriali e di consumo, ha ora esteso questa tecnologia al settore automobilistico. L'adattamento di processi avanzati di media tensione ai rigorosi requisiti di affidabilità dei prodotti automobilistici ci ha permesso di sviluppare 10 modelli di MOSFET a canale N caratterizzati da una bassa resistenza di conduzione.
I nuovi prodotti, offerti con tensioni nominali di 40 V, 60 V e 100 V, incorporano una struttura a gate diviso per ottenere una bassa resistenza di conduzione, contribuendo a un funzionamento più efficiente nelle applicazioni automobilistiche. Tutti i modelli sono classificati secondo lo standard di affidabilità automobilistica AEC-Q101, garantendo un'affidabilità eccezionale.
A seconda dell'applicazione, gli utenti possono scegliere tra tre tipi di package. Per le apparecchiature con spazio limitato, come i sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS), i package compatti DFN2020Y7LSAA (2,0 mm × 2,0 mm) e HSMT8AG (3,3 mm × 3,3 mm) sono ideali. Per le applicazioni di alimentazione in ambito automobilistico, è disponibile il package TO-252 (DPAK) (6,6 mm × 10,0 mm), ampiamente utilizzato. Inoltre, ROHM ha ulteriormente migliorato l'affidabilità dell'assemblaggio utilizzando la tecnologia Wettable Flank per il package DFN2020Y7LSAA e i terminali a "ali di gabbiano" per il package TO-252.
In futuro, ROHM prevede di ampliare la propria gamma di MOSFET a canale N a media tensione per offrire una miniaturizzazione e un'efficienza ancora maggiori per le applicazioni automotive. La produzione in serie dei package DFN3333 (3,3 mm × 3,3 mm) e HPLF5060 (5,0 mm × 6,0 mm) è prevista per ottobre 2024, seguita dai prodotti a 80 V nel 2025. Sono previsti anche prodotti a canale P per il lancio futuro.
Gamma di prodotti
Esempi di applicazione:
motori per veicoli (portiere, sedili, alzacristalli elettrici, ecc.),
fari a LED
, sistemi/schermi di infotainment per veicoli,
sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS)
