Negli ultimi anni, i requisiti di sicurezza nel settore automobilistico sono aumentati di pari passo con i continui progressi tecnologici nella prevenzione degli incidenti e nella guida autonoma. Di conseguenza, i sensori e le telecamere installati nei sistemi ADAS stanno diventando sempre più sofisticati, il che a sua volta richiede circuiti di alimentazione integrati in grado di erogare correnti più elevate in dimensioni ridotte.
Negli ultimi anni, ROHM ha già offerto soluzioni compatte per il risparmio energetico, utilizzando un'ampia gamma di convertitori DC-DC e regolatori LDO per diverse applicazioni automobilistiche, tra cui ADAS e centraline elettroniche (ECU).
serie BUxxJA3DG-C soddisfa i requisiti di base dei regolatori LDO utilizzati negli alimentatori secondari per autoveicoli (ovvero, dimensioni compatte e compatibilità con tensioni di uscita standard). Inoltre, nonostante le dimensioni ridotte (2,9 mm × 2,8 mm), questi regolatori supportano correnti di uscita fino a 300 mA e coprono un intervallo di tensione di ingresso da 1,7 V a 6 V. Questa bassa tensione di ingresso consente di utilizzare l'LDO in sistemi di alimentazione a 1,8 V per fornire basse tensioni di uscita con maggiore efficienza. Inoltre, il rumore della tensione di uscita è ridotto a soli 55 µVrms, una riduzione del 40% rispetto a regolatori LDO a basso rumore simili da 3,3 V. Di conseguenza, questa serie è in grado di fornire un alimentatore più silenzioso, unitamente a una maggiore miniaturizzazione e prestazioni superiori nelle applicazioni ADAS.
In futuro, ROHM continuerà a supportare l'evoluzione dei veicoli sviluppando circuiti di potenza integrati che contribuiscano a un maggiore risparmio energetico e alla miniaturizzazione nelle applicazioni automobilistiche.
Nuova gamma di prodotti
La serie BUxxJA3DG-C soddisfa i requisiti di base, tra cui dimensioni compatte, supporto per il funzionamento a 125 °C e qualificazione secondo lo standard di affidabilità automobilistica AEC-Q100, nonché le tensioni di uscita richieste per i regolatori LDO secondari nelle applicazioni automobilistiche.
Allo stesso tempo, in un formato compatto, offre correnti di uscita fino a 300 mA con un ampio intervallo di tensione di ingresso da 1,7 V a 6,0 V. Questa è quindi la tensione di uscita più bassa disponibile. Il BU12JA3DG-C garantisce pertanto un funzionamento stabile anche con un ingresso di 1,7 V e un'uscita di 300 mA, consentendone l'utilizzo in sistemi di alimentazione a 1,8 V. Inoltre, il rumore di uscita è ridotto del 40% rispetto ai prodotti standard (ad esempio, 55 µVrms nel BU33JA3DG-C), minimizzando l'impatto sui segnali elettrici di bassa intensità. Ciò li rende ideali per alimentatori in applicazioni automotive compatte e ad alte prestazioni, dove il rumore rappresenta un fattore critico.
Esempi di applicazione
ADAS, sensori, telecamere e radar.
Sistemi di infotainment nei veicoli, inclusi quadri strumenti e display head-up (HUD).
Ciò ne consente l'utilizzo in una vasta gamma di applicazioni e settori, in particolare negli alimentatori secondari per applicazioni automobilistiche sensibili al rumore.
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