Melexis, azienda globale di ingegneria microelettronica, ha presentato il suo primo circuito integrato per sensori induttivi destinato al mercato libero. L'MLX90510 offre un'eccezionale precisione di <+/-0,36° a velocità fino a 240.000 giri/min. È progettato per applicazioni di rilevamento ad alta velocità esigenti, con elevati requisiti di precisione, compatibilità elettromagnetica (EMC) e sicurezza. È destinato all'uso in motori elettrici (assi elettrici), servofreno elettronico e servosterzo elettronico.
“Un sistema di trasmissione elettrica efficiente richiede la sincronizzazione delle correnti di alimentazione dello statore con la posizione del rotore. Ciò si traduce in un'efficienza ottimale e nel controllo delle caratteristiche di coppia”, afferma Lorenzo Lugani, Product Manager per i sensori induttivi di Melexis. “Grazie alla sua architettura digitale e al design robusto, gli ingegneri del settore automobilistico possono sfruttare appieno la robustezza EMC dell'MLX90510 con il minimo sforzo da parte della centralina, con conseguente riduzione dei costi del modulo”. L'MLX90510 offre uscite analogiche sinusoidali e cosinusoidali differenziali ed è basato su un'architettura digitale. Incorpora la tecnologia di tracking loop brevettata da Melexis.
Questa architettura innovativa offre numerosi vantaggi:
• Il ritardo di propagazione del sistema è ridotto a 0 ns con una variazione residua massima di +/-120 ns nell'intero intervallo di temperatura di funzionamento.
• La compensazione dell'offset di ingresso e la regolazione della posizione dell'angolo di uscita zero vengono eseguite all'interno del circuito integrato, riducendo il carico di lavoro della centralina elettronica.
• La progettazione della bobina trifase semplifica l'ottimizzazione della linearità.
• Il disaccoppiamento tra ingresso e uscita consente prestazioni EMC senza precedenti. Assicura inoltre ampiezze di uscita stabili indipendentemente dall'intensità del segnale di ingresso rispetto all'intercapedine d'aria.
La funzione di linearizzazione, con fino a 16 punti di calibrazione, gestisce le non linearità delle modalità di rilevamento più complesse, come ad esempio i sensori montati lateralmente sull'albero. L'MLX90510 funziona in combinazione con un set di bobine basate su PCB, il cui design scalabile può essere facilmente adattato al numero di coppie di poli presenti nel motore.
Grazie al supporto di molteplici modalità di rilevamento sia sull'asse (estremità dell'albero) che fuori asse (lato albero o passante per l'albero), il circuito integrato massimizza la flessibilità nella progettazione di bobine induttive per soddisfare i vincoli meccanici più stringenti. Con la sua protezione da sovratensione e inversione di polarità (+/-24 V sull'alimentazione e +/-18 V sulle uscite), l'MLX90510 offre un'eccellente robustezza contro le problematiche elettriche. Inoltre, il sensore è classificato AEC-Q100 per temperature operative estese da -40 °C a +160 °C. Pienamente conforme alle linee guida di sicurezza funzionale ASIL-C della norma ISO 26262, l'MLX90510 è compatibile con l'integrazione a livello di sistema ASIL-D.
