Mit der Elektrifizierung der Automobilindustrie steigt der Bedarf an wirksamen Maßnahmen zur Vermeidung von Fehlfunktionen durch elektrische Störungen. Dazu gehört der Schutz vor elektrostatischer Entladung (ESD) im Nanosekundenbereich und vor Schaltüberspannungen im Mikro- bis Millisekundenbereich. Die XCEZ-Serie wurde entwickelt, um Systemausfälle aufgrund solcher Störungen zu unterdrücken, die in die Stromleitungen und Steckverbinder verschiedener elektronischer Steuergeräte (ECUs) im Fahrzeug gelangen können.
Um eine hohe Montagedichte in modernen Automobilkonstruktionen zu ermöglichen, ist die XCEZ-Serie in einem branchenüblichen SOD-523-Gehäuse mit den Abmessungen 1,6 mm x 0,8 mm untergebracht. Diese kompakte Größe reduziert den Platzbedarf um ca. 59 % im Vergleich zum SOD-323-Gehäuse (2,5 mm x 1,25 mm) der bisherigen XCUZ-Serie. Diese Miniaturisierung ist insbesondere für Systeme mit begrenztem Platzangebot von Vorteil.
Die XCEZ-Serie nutzt, wie ihr Vorgänger, die XCUZ-Serie, Toshibas patentiertes Zener-Verfahren für einen außergewöhnlich niedrigen dynamischen Widerstand. Dieser niedrige dynamische Widerstand ermöglicht es, Stoßströme leichter zur Zenerdiode abfließen zu lassen. Dadurch wird eine hohe Stoßstromabsorption erreicht, um Schäden und Systemausfälle zu verhindern und den Geräte- und Schaltungsschutz zu verbessern. Beispielsweise weist das Produkt XCEZ5V6 einen typischen dynamischen Widerstand (R<sub>DYN</sub>) von nur 0,16 Ω auf.
Darüber hinaus bieten die neuen Produkte einen Überspannungsschutz für lang andauernde Impulse im Millisekundenbereich und erreichen eine hohe maximal zulässige Zener-Überspannungsleistung von 6 W bei einer Impulsbreite von 10 ms. Dadurch werden Halbleiterbauelemente vor hohen Schaltüberspannungen und Gleichspannungsüberspannungen geschützt.
Die XCEZ-Serie bietet ein umfassendes Sortiment von 20 Produkten mit Standard-Zenerspannungen von 5,6 V bis 36 V und eignet sich daher für Hauptstromversorgungsleitungen. Wichtig ist, dass die Serie die Norm AEC-Q101, den Zuverlässigkeitsprüfstandard für elektronische Bauteile in der Automobilindustrie, erfüllt.
