Dies beinhaltet eine erhöhte Infrastrukturkapazität, die höchste Sicherheitsstandards erfüllt, sowie signifikante Kostensenkungen über den gesamten Lebenszyklus hinweg und bietet dem Kunden höhere Rentabilität, flexible Wartung sowie Platz- und Energieeinsparungen.
Die Inbetriebnahme dieser in Spanien entwickelten Plattform in Barcelona stellt die erste Implementierung eines cloudbasierten Stellwerksystems im südwesteuropäischen Markt dar, das die höchste für Eisenbahnsignalanlagen geforderte Sicherheitsstufe (SIL4 – Safety Integrity Level 4) erfüllt.

WESTRACE@DS3 (Distributed Smart Safe System) gewährleistet einen standardisierten Betriebs- und Funktionsbetrieb für Signalsysteme. Darüber hinaus handelt es sich um eine vollständig skalierbare Plattform, die mit einer Vielzahl bestehender Systeme kompatibel ist und verschiedene branchenübliche Kommunikationsstandards unterstützt.

All diese Merkmale stellen einen wichtigen Meilenstein für die Zukunft der Mobilität dar. „Die Digitalisierung von Eisenbahnsignalanlagen ist entscheidend für die Steigerung der Zugkapazität und -sicherheit sowie für die Senkung der Betriebskosten und die Reduzierung des CO₂-Fußabdrucks. Wir sind sehr stolz darauf, FGC bei diesem Projekt zu unterstützen, das einen Wendepunkt im Betrieb ihrer Infrastruktur markiert“, so Agustín Escobar, CEO von Siemens Mobility Spanien und Südwesteuropa.
Die Präsidentin von Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, Marta Subirà, betont: „Bei FGC streben wir nach maximaler Effizienz im Bahnbetriebsmanagement und integrieren Brancheninnovationen und -trends in alle Unternehmensbereiche, um höchste Servicequalität zu bieten. Technologische und digitale Lösungen wie die von Siemens ermöglichen es uns, weiterhin ein führendes Unternehmen im Kundenservice und ein Motor für Energieeffizienz und die Reduzierung von Schadstoffemissionen zu sein.“