Atos a présenté les résultats du projet européen SHAR-Q, qui vise à optimiser les systèmes de stockage d'énergie et à les intégrer aux réseaux électriques. SHAR-Q améliore l'utilisation des énergies renouvelables et maximise l'efficacité des modèles économiques associés en garantissant des réductions de coûts à chaque étape de la chaîne de valeur énergétique : production, stockage, distribution et consommation.
L’AIMPLAS, l’Institut technologique des plastiques, a participé au projet européen FLEXPOL, dont l’objectif était de développer un nouveau dispositif aux propriétés antimicrobiennes et fongicides destiné aux hôpitaux et plus respectueux de l’environnement.
Conformément à la directive 2000/53/CE relative aux véhicules hors d'usage, un taux de réutilisation et de valorisation d'au moins 95 % du poids du véhicule doit être atteint d'ici à 2020. Étant donné que les composants en plastique représentent actuellement environ 20 % du poids d'un véhicule, la valorisation et le recyclage des différents matériaux plastiques qui le composent deviennent de plus en plus importants.
Des chercheurs ont mis au point un matériau électronique ultrafin et ultraflexible, imprimable et dépliable comme un journal, destiné aux écrans tactiles du futur. Cette technologie tactile est 100 fois plus fine que les matériaux utilisés actuellement pour les écrans tactiles et est si flexible qu'elle peut être enroulée en tube.
Comment déployer rapidement des solutions cloud, les exploiter en toute sécurité et les faire évoluer facilement ? CONTACT Software, la Fondation Eclipse et d’autres partenaires étudient cette question dans le cadre d’un projet financé par la Commission européenne. Les résultats seront publiés sous forme de logiciel libre.
KIOXIA Europe GmbH a annoncé aujourd'hui le développement de la première [1] structure de cellule de mémoire flash à grille divisée semi-circulaire tridimensionnelle (3D) « Twin BiCS FLASH » utilisant des cellules à grille flottante semi-circulaire (FG - Floating Gate) spécialement conçues.
En combinant un système sur puce multicœur créé par Cobham Gaisler avec XtratuM, l'hyperviseur qualifié pour l'espace de fentISS, De-RISC créera une plateforme prête à être commercialisée qui stimulera les futures applications pour les marchés spatiaux et aérospatiaux grâce à une technologie créée exclusivement en Europe.
Des experts du Barcelona Supercomputing Center (BSC), membres du consortium du projet européen ExaNoDe, ont participé à l'évaluation d'un prototype innovant de nœud de supercalculateur et à la proposition de modèles de programmation pour celui-ci.
Ce rapport étudie le marché des différents matériaux de liaison pour les puces et les substrats utilisés dans l'électronique de puissance de divers véhicules électriques.
Les circuits déformables présentent l'avantage de pouvoir être utilisés dans le domaine textile, notamment pour la confection de vêtements. Cependant, leur production est considérée comme très coûteuse. Deux informaticiens de l'Université de la Sarre ont présenté un nouveau procédé simplifié, basé sur la découpe laser et ses découpes précises et rapides.
Le développement de la mobilité électrique et la mise en place d'une infrastructure de recharge adaptée constituent un défi majeur pour les réseaux de distribution. Afin de relever ce défi, Siemens et Stromnetz Hamburg GmbH ont lancé un projet pilote de trois ans visant à limiter l'extension des réseaux basse tension et à éviter les surcharges sur les réseaux de distribution secondaires.
Dans le secteur des véhicules électriques, la Chine a profondément changé. La demande de vélos électriques s'est effondrée il y a cinq ans, et celle de bus électriques il y a deux ans. Pour les bus électriques, ce déclin s'explique par une baisse des aides publiques à la demande et à la production ; la ruée vers les subventions, tant qu'elles étaient encore disponibles, a accentué ce phénomène.
Les avions électriques en sont déjà équipés. Les véhicules suivront. Grâce à une résistance au roulement nulle, le meilleur avion électrique, le Bye Aerospace eFlyer, atteint une autonomie de 1 000 km avec son aile solaire en option.
Le projet ORPHEO (Optimisation, Rentabilité, Plateformes, Hybride, Énergie éolienne, Vagues), dont l'objectif est la combinaison de l'énergie éolienne offshore et de l'énergie des vagues marines, a été mené à bien.
L'AIMPLAS, l'Institut technologique des plastiques, participe au développement du projet G4ND4LF, financé par l'IVACE, qui permettra la mise au point d'un système intelligent pour le secteur des plastiques offrant une vision globale du comportement des matériaux tout au long de la chaîne de valeur
Le Centre d'automatisation et de robotique (CAR), centre de recherche commun de l'Université polytechnique de Madrid (UPM) et du Conseil supérieur de la recherche scientifique (CSIC), participe au projet européen UNEXMIN. Ce projet vise à développer un robot sous-marin autonome pour l'exploration de mines abandonnées, dont certaines sont inactives depuis plus d'un siècle. Les données géologiques recueillies par les instruments embarqués, ainsi que les cartes des galeries reconstituées par le robot, seront essentielles pour évaluer la viabilité économique de la réouverture de ces mines.
L'objectif principal de la thermoélectricité est de convertir directement la chaleur en électricité en exploitant le flux d'électrons créé dans un matériau soumis à un gradient de température. Cependant, elle se heurte à une limitation importante : les pertes dues à la conduction thermique à travers le matériau. Ces pertes entraînent des rendements de conversion thermoélectrique inférieurs à 10 %.
L'énergie éolienne est une solution durable, propre et locale pour produire de l'énergie, aussi bien à terre qu'en mer, et de plus en plus. Si les parcs éoliens offshore sont plus performants, leurs coûts d'installation et de maintenance restent élevés tant que la technologie n'est pas parfaitement maîtrisée. De plus, en l'absence de sites côtiers peu profonds (moins de 60 mètres) permettant un ancrage direct, il est nécessaire de recourir à des systèmes encore plus onéreux, tels que les mouillages et les plateformes flottantes.
Le projet européen DECOAT permettra de détourner des décharges 75 % du volume de textiles et de plastiques enduits, auparavant difficiles à recycler. Grâce à l'incorporation d'additifs intelligents, ces matériaux pourront être valorisés pour de nouvelles applications, générant un marché de 150 millions d'euros en Europe à moyen terme.
Peter Müller, vice-président du centre de produits Cartes et Modules chez Kontron, commente le contexte du développement de la nouvelle norme pour les modules HPC COM :
L'industrie automobile progresse rapidement vers une voiture du futur entièrement connectée et autonome. Elon Musk, PDG de Tesla, a déclaré que d'ici l'été 2020, un million de taxis sans conducteur (robotaxis) circuleraient sur les routes.
L'industrie automobile progresse rapidement vers une voiture du futur entièrement connectée et autonome. Elon Musk, PDG de Tesla, a déclaré que d'ici l'été 2020, un million de taxis sans conducteur (robotaxis) circuleraient sur les routes.
Des scientifiques de deux instituts de recherche, l'Université polytechnique de Madrid et le Conseil national espagnol de la recherche, ont mis au point une méthode basée sur des techniques d'intelligence artificielle qui permet de prendre en compte les variations atmosphériques dans la conception des cellules solaires afin de produire davantage d'énergie.
L'électronique intégrée (IME) promet de permettre la production en grande série de composants électroniques structurels, où les circuits et les fonctionnalités électroniques sont intégrés à la structure 3D. Il en résultera des gains de poids et d'espace, ainsi que la possibilité de concevoir de nouveaux modèles.
Les circuits intégrés photoniques (PIC) utilisent des procédés issus de l'industrie des semi-conducteurs pour intégrer différentes fonctions optiques sur une seule puce. Leur développement revêt une importance croissante dans les communications à haut débit, les centres de données et les systèmes conçus pour des charges élevées.
L'Espagne dispose désormais d'un marché de capacité. Le décret TED/966/2026 crée un nouveau mécanisme de rémunération de la disponibilité d'électricité ferme dans le réseau électrique espagnol, ouvrant ainsi une nouvelle source de revenus pour les technologies flexibles telles que le stockage par batteries (BESS), la réponse à la demande….
Le centre technologique Tekniker, membre de l'Alliance basque pour la recherche et la technologie (BRTA), a étudié, en collaboration avec Erreka Medical et le centre technologique Gaiker, l'intégration de technologies génétiques et de capteurs électrochimiques dans des puces microfluidiques jetables pour la détection d'agents...
Au cours des trois dernières décennies, l'essor des sources d'énergie renouvelables à plus petite échelle, telles que les panneaux solaires photovoltaïques et les éoliennes, combiné à la technologie des réseaux intelligents, a fondamentalement changé la façon dont les foyers et les entreprises interagissent avec le réseau...
Les drones peuvent représenter un risque pour la sécurité des aéroports, des infrastructures critiques, des installations militaires et des événements de grande envergure. Cependant, ils sont difficiles à détecter lorsqu'ils volent hors de vue, par exemple en cas de visibilité réduite.
Le centre technologique Eurecat participe au projet TECSOL-FRUT, créé pour répondre à deux des principaux défis auxquels est confronté le secteur agricole : l’adaptation des cultures au changement climatique et la nécessité d’évoluer vers un modèle énergétique plus durable.
La hausse du prix de l'argent domine souvent les discussions autour du marché des encres conductrices. Matériau conducteur prédominant dans l'électronique imprimée, l'argent représente une part importante des coûts de formulation, stimulant la recherche sur….
Depuis la mise au point des diodes et thyristors de puissance dans les années 1950, le silicium a longtemps été le matériau dominant en électronique de puissance, dans des applications allant des véhicules électriques aux éoliennes. Cependant, l'émergence de….
Le secteur de la robotique humanoïde passe du développement de prototypes et des démonstrations à des projets pilotes structurés et à une commercialisation précoce. Le nouveau rapport d'IDTechEx, « Matériaux pour robots humanoïdes 2026-2036 : Technologies, acteurs et prévisions », prévoit que….
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