Edward Ong, direttore del marketing di prodotto presso Power Integrations, afferma: "Con l'aumentare della complessità dell'elettronica dei veicoli elettrici, i clienti del settore automobilistico richiedono potenze di uscita più elevate. La corrente nominale di 850 mA di questo nuovo circuito integrato rappresenta un incremento del 230% della potenza di uscita disponibile rispetto agli altri membri della famiglia LinkSwitch-TN2Q." I circuiti integrati LinkSwitch-TN2Q riducono il numero di componenti includendo il controllo, il driver, i circuiti di protezione e un MOSFET di potenza da 750 V in un singolo package SMD.

I circuiti integrati LinkSwitch-TN2Q sono certificati AEC-Q100 e supportano topologie di convertitori buck, buck-boost e flyback non isolati. Ogni dispositivo incorpora un MOSFET di potenza da 750 V, un oscillatore, un controllo on/off, una sorgente di corrente switching ad alta tensione per l'autoalimentazione, il rilevamento del jitter di frequenza, il rilevamento rapido della corrente (ciclo per ciclo) e la limitazione della corrente, lo spegnimento termico isteretico e un circuito di protezione da sovratensione in uscita in un IC monolitico.

Gli IC LinkSwitch-TN2Q assorbono una corrente di standby molto bassa, consentendo la progettazione di alimentatori che soddisfano facilmente i requisiti di potenza a vuoto inferiori a 50 mW con un ingresso di 400 V CC. Funzionalità di protezione complete garantiscono la sicurezza e l'affidabilità degli alimentatori, tra cui la protezione contro sovratensione in ingresso e in uscita, sovratemperatura del dispositivo, perdita di regolazione e guasti da sovraccarico o cortocircuito dell'alimentatore.

Disponibilità e risorse
: è disponibile un kit di progettazione di riferimento, RDK-707Q, per i progettisti che desiderano valutare la famiglia di IC LinkSwitch-TN2Q. Il prezzo del dispositivo LNK3209GQ-TL parte da 1,33 dollari per lotti di 10.000 unità. 

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