la tecnologia™ , che consente al sensore MEMS (sistema microelettromeccanico) di fornire misurazioni accurate non solo al di sopra di 5 bar, ma anche a contatto con liquidi. Questa combinazione di rilevamento ad alta pressione compatibile con gas e liquidi è resa possibile dalla particolare costruzione dell'MLX90830. Il meccanismo di rilevamento presenta una leva a sbalzo sospesa all'interno di un package SO16, con il diaframma all'estremità.
Questo design a leva a sbalzo sospesa garantisce immunità ai picchi di pressione fino a 2000 bar/ms e una tensione di rottura statica fino a 210 bar. I due intervalli di calibrazione disponibili (10 o 35 bar) sono studiati per soddisfare le esigenze dei diversi sistemi di gestione termica dei veicoli elettrici, inclusi i circuiti di raffreddamento a bassa/alta pressione. Il design dell'MLX90830 è intrinsecamente più robusto rispetto alle soluzioni con esposizione posteriore, che presentano comunque una differenza di pressione tra il lato del piedistallo in vetro e il lato del giunto del cavo. Il principio di equalizzazione della pressione vale anche per i fluidi congelati, consentendo all'MLX90830 di funzionare in tali condizioni, una novità assoluta per i sensori di pressione MEMS.
Rispetto ai design esistenti non basati su MEMS, l'MLX90830 offre un'elevata precisione e un design robusto, contribuendo a ottimizzare l'efficienza dei sistemi di gestione termica dei veicoli e consentendo autonomie maggiori. Inoltre, il suo package compatto integrato riduce il volume del sensore rispetto ai moduli sensore standalone.
L'MLX90830 include un circuito di lettura del sensore, hardware digitale, regolatori di tensione e driver di uscita analogici. Elementi piezoresistivi incorporati nella membrana creano un ponte di Wheatstone per generare un segnale di uscita. Questo segnale viene amplificato e convertito in formato digitale, consentendo all'elaborazione del segnale digitale (DSP) a 16 bit di applicare la compensazione della temperatura prima di fornire il risultato come uscita analogica.
Il sensore è dotato di meccanismi di protezione avanzati contro sovratensione (superiore a +40 V) e inversione di polarità (inferiore a -40 V), che lo rendono adatto per applicazioni su autocarri. L'MLX90830 è stato sviluppato come elemento Safety Out-of-Context (SEooC) in conformità con la norma ISO 26262, consentendo l'integrazione in sistemi fino ad ASIL B e garantendo la conformità con i più recenti requisiti di sicurezza per i veicoli elettrici.
"L'accesso a sensori di pressione MEMS miniaturizzati e precisi, calibrati in fabbrica e basati sulla tecnologia Triphibian™, consente la centralizzazione dei sistemi di gestione termica nei veicoli elettrici, riducendo le dimensioni e aumentando l'affidabilità del sistema", afferma Karel Claesen, Product Manager per i sensori di pressione. "L'MLX90830 può essere facilmente integrato dai clienti come dispositivo autonomo o integrato nel sistema."
tecnologia™, i sensori MEMS possono aumentare i livelli di pressione misurabili e, allo stesso tempo, ampliare la gamma di fluidi che possono gestire", spiega Laurent Otte, Senior Product Line Manager. "La determinazione della pressione dei fluidi apre le porte ad applicazioni sia all'interno che all'esterno del settore automobilistico che storicamente non potevano essere affrontate con le tecnologie MEMS."
