LEM ha sviluppato il DVC 1000-P per essere pienamente conforme agli standard IRIS (International Railway Industry Standards), fornendo agli ingegneri ferroviari che lavorano con materiale rotabile e sottostazioni un nuovo trasduttore versatile che può essere utilizzato anche per misurare collegamenti in corrente continua, tensione di uscita dell'inverter, tensione di ingresso del convertitore a 4 quadranti o tensione della batteria. Le caratteristiche del trasduttore di tensione del DVC 1000-P lo rendono inoltre ideale per un'ampia gamma di misurazioni a bassa e media tensione in ambito industriale.
Il trasduttore DVC 1000-P misura le tensioni collegandosi direttamente all'avvolgimento primario tramite una rete resistiva interna e pochi componenti che consentono di inviare il segnale a un amplificatore di isolamento. Il segnale isolato viene recuperato e condizionato per fornire una tensione ai terminali di uscita del trasduttore, che rappresenta esattamente la tensione primaria. Non sono necessari altri componenti per il suo utilizzo; è sufficiente collegarlo alla tensione che si desidera misurare.
Offre un'eccellente precisione complessiva di +/- 1% a +25 °C con elevata stabilità termica, risultando in una precisione complessiva di +/- 1,5% per un intervallo di temperatura operativa da -40 °C a +85 °C. La sua larghezza di banda di frequenza di misura (punto a -3 dB) è di 47 kHz e il DVC 1000-P consuma solo 35 mA senza tensione sul lato primario e con una tensione di alimentazione di +5 V CC.
Questo modello compatto pesa solo 22 g, risultando oltre il 60% più leggero rispetto ad altri trasduttori sul mercato con una gamma di tensione simile. Altre caratteristiche principali includono la conformità a vari standard di sicurezza internazionali e alle specifiche IRIS. Vanta un tempo di risposta di 10 µs al 90% della tensione nominale.
Il DVC 1000-P, progettato da LEM in conformità con i più recenti standard di trazione e di settore, utilizza materiali che soddisfano tutti i requisiti obbligatori in materia di resistenza al fuoco e al fumo per le applicazioni ferroviarie. È dotato di marcatura CE e viene fornito con una garanzia di cinque anni, come tutti i prodotti LEM per il settore ferroviario.
