Nell'ambito del progetto, le diverse soluzioni di rivestimento e di sensori sono state validate in condizioni reali presso il sito di prova di corrosione marina "El Bocal", un laboratorio marino in mare aperto situato sulla costa della Cantabria vicino a Santander, e nel porto di Mutriku (Gipuzkoa).
Sensore a elettrodi per il monitoraggio.
È stato svolto un lavoro per sviluppare un sensore in grado di misurare con precisione le effettive condizioni del rivestimento in situ, in un sistema in cui la manutenzione comporta sforzi e costi estremamente elevati.
"Abbiamo realizzato un sensore composto da due pettini di elettrodi interdigitati che può essere integrato nel rivestimento stesso, all'interno dello schema di verniciatura della turbina eolica, grazie alle sue dimensioni ridotte e al basso costo, fornendo una fonte affidabile di informazioni di prima mano sulle condizioni dello strato protettivo di queste strutture offshore", afferma Raquel Bayón, direttrice dell'Unità di Tribologia di Tekniker.
Nell'ambito del monitoraggio dei sensori, l'iniziativa AVANSURF ha confermato l'efficacia della tecnica per il monitoraggio e la previsione del degrado dei rivestimenti organici in applicazioni offshore, al fine di effettuare, minimizzare, ottimizzare e programmare le operazioni di manutenzione.
"Questa tecnologia necessita ancora di ulteriori sviluppi in termini di progettazione dei sensori e interpretazione dei risultati, al fine di correlarli con precisione allo stato di degrado dei diversi sistemi di rivestimento", conclude Bayón.
AVANSURF è un progetto completato nel 2021, con un budget di 5 milioni di euro, inserito nel programma CIEN del Centro per lo Sviluppo Tecnologico Industriale (CDTI) del Ministero della Scienza e dell'Innovazione del Governo spagnolo.
