Die Leistungsumwandlung von Elektro- und Hybridfahrzeugen umfasst das Onboard-Ladegerät, einen DC/DC-Wandler, den Motorcontroller (Wechselrichter) und die Batterie selbst. Die ATS-Systeme der Serie 8000 beinhalten DC- und AC-Netzteile, elektronische Lasten, Leistungsanalysatoren, Digitalmultimeter, Oszilloskope und analoge Ein-/Ausgangssteuerplatinen.
Chroma entwickelt außerdem Testsysteme für Ladestationen für Elektrofahrzeuge – nicht nur für die Produktionsphase, sondern auch für Wartung und Verifizierung, um einen optimalen Betriebszustand der Station mit präziser Kalibrierung zu gewährleisten. Die Sicherheit der Nutzer spielt dabei eine entscheidende Rolle, weshalb Chroma einen elektrischen Sicherheitstester in seine ATS integriert.
Die Vorteile dieser automatisierten Testsysteme beschränken sich nicht nur auf die Reduzierung des Arbeitsaufwands und die Minimierung menschlicher Fehler. Sie umfassen auch fortschrittliche Funktionen wie die automatische Datenprotokollierung und die Erstellung statistischer Berichte für Produktbewertungen und -verbesserungen. Zu diesem Zweck wird eine Software mit offener Architektur bereitgestellt, die ein breites Spektrum an Anwendungen und Prüflingen abdeckt und benutzerkonfigurierbare Geräteeditoren, Programme und Berichte bietet.
Für die Batterie, die wichtigste Komponente von Elektrofahrzeugen, entwickelt Chroma automatisierte Testsysteme, die die Gleichstromversorgung und die elektronische Last für Lade- und Entladetests sowie die Simulation des Batterieverbrauchs im Fahrbetrieb integrieren. Die Energierückgewinnungstechnologie des Batterielade-/Entladetestsystems von Chroma ermöglicht die Rückführung der von der Batterie abgegebenen Energie in das Stromnetz und trägt so zu einer saubereren und effizienteren Batterieproduktion bei.
