Darüber hinaus umfasst das Projekt eine Studie über intelligente Stadtsysteme, die die Kapazität optimieren und die Nutzung ihrer öffentlichen Verkehrsnetze steigern sollen, indem intelligente Bushaltestellen implementiert werden, die in der Lage sind, die ein- und aussteigenden Personen in jedem Bus zu zählen und Überfüllung zu erkennen, um eine bessere Busbereitstellung und Kostenoptimierung zu gewährleisten.
Schließlich wird ein Fußgängerwarnsystem eingeführt, das Autofahrer vor überquerenden Fußgängern warnt. Intelligente, reaktionsschnelle Straßenbeleuchtung soll die Sichtbarkeit der Fußgänger verbessern und so Unfälle an Zebrastreifen reduzieren. Das Projekt soll im Juni beginnen.
Der IMX500 ist der erste Bildsensor mit integrierter KI-Verarbeitung. Die für diese Tests verwendete Konfiguration ermöglicht die Extraktion von Echtzeit-Metadaten zu Informationen wie freien Parkplätzen, Fußgängern beim Überqueren einer Straße oder der Anzahl der ein- und aussteigenden Fahrgäste in Bussen. Aus Datenschutzgründen werden keine Bilder gespeichert oder vom Sensor übertragen.
Dies ermöglicht der Stadt, die benötigte Bandbreite zu reduzieren, die Kapazität mithilfe bestehender Netzwerke problemlos zu skalieren und Energie- und Kommunikationskosten zu senken. Darüber hinaus trägt dieses System den Datenschutzbedenken der Bürger Rechnung.
Sony Europe engagiert sich für die Entwicklung und Umsetzung von Smart-City-Projekten, um ihnen bei der Lösung ihrer Probleme durch ein Sensing-as-a-Service-Modell (SeaaS) zu helfen.
Probleme großer Städte: Verkehr, Staus und Fußgängersicherheit
Der durch Parkplatzsuche verursachte Verkehr gilt der Stadt als Hauptursache für Verkehrsstaus, und dieses Projekt zielt darauf ab, das Ausmaß des Problems zu quantifizieren. Die Nutzung der Sensor- und Bildgebungstechnologie von Sony zur Bekämpfung sozialer Probleme in Städten zeigt, wie die IMX500-Sensoren einige der Herausforderungen großer Ballungszentren bewältigen können.
Der durchschnittliche Abstand zwischen Fußgängern und Fahrzeugen ist ein wichtiger Indikator für die Fußgängersicherheit. Ziel dieses Projekts ist die quantitative Analyse dieser Daten und die Prävention von Fußgängerunfällen durch den Einsatz von Signalanlagen an Kreuzungen.
Antonio Avitabile, Geschäftsführer für Unternehmenspartnerschaften und Investitionen bei Sony, kommentiert: „Dies ist ein klares und konkretes Beispiel dafür, dass die intelligenten Bildverarbeitungslösungen von Sony die Ziele unserer Kunden erfüllen und gleichzeitig die Privatsphäre der Menschen respektieren können.“.
„Unser Ziel ist es, nachhaltigere und lebenswertere Städte zu schaffen, und mit der skalierbaren IMX500-Plattform können wir diesen Prozess erheblich beschleunigen.“.
Eingesetzte Technologie
Im Zentrum Roms wurden innovative Smart-Geräte installiert. In einer Vorbereitungsphase wird ein neuronales Netzwerk trainiert, um freie Parkplätze sowie die Anzahl der Personen zu erkennen, die an Bushaltestellen warten, ein- oder aussteigen oder die Straße überqueren.
Jedes Genius-Smartgerät besteht aus zwei Sensoren, die auf die umliegenden Straßen und Parkplätze gerichtet sind. Die Sensoren senden Echtzeitdaten, die von neuronalen Netzen verarbeitet werden und Informationen über die genaue Lage freier Parkplätze, die Anwesenheit von Fußgängern und die erwartete Anzahl von Personen an Bushaltestellen liefern.
Antrag auf einen kostenlosen Parkplatz
Die Daten, einschließlich der genauen Standorte freier Parkplätze, werden in Echtzeit über das Mobilgerät übertragen. Dort werden sie mithilfe neuronaler Netze vom integrierten Sensor verarbeitet und an die Cloud-basierte Softwareplattform des Partnerunternehmens Envision gesendet. Die genauen Koordinaten dieser freien Parkplätze werden dem Fahrer, der sich dem Bereich nähert, in Echtzeit auf einer Karte auf dem Bildschirm seines Mobilgeräts angezeigt.
Fußgängersicherheit
Die Anwesenheit von Fußgängern wird an verschiedenen Standorten gemessen und verglichen. Das neuronale Netzwerk erkennt Fußgänger an Zebrastreifen und sendet Lichtsignale an die Fahrer, um sie zu warnen.
Intelligente Bushaltestellen
Daten zu Warteschlangenlängen von Fahrgästen an Bushaltestellen und beim Ein- und Aussteigen werden vom Sensor des Mobilgeräts mithilfe eines neuronalen Netzes verarbeitet und an die Envision-Softwareplattform gesendet. Diese Daten werden aggregiert und dem Personal des öffentlichen Busnetzes zur Verfügung gestellt, um die Netzplanung und Fahrplanerstellung zu optimieren. Der Status „Überfüllt“ signalisiert, wenn ein Bus über seiner Kapazität verkehrt. Ziel ist es, Überfüllung zu vermeiden, das Netz besser zu steuern und das Reiseerlebnis für die Fahrgäste zu verbessern.
Das Projekt wird in der Stadt Rom in Zusammenarbeit mit mehreren aufstrebenden Unternehmen aus dem italienischen Ökosystem und mit Unterstützung von Sony Europe durchgeführt.
** TTM Group (DP Control): verantwortlich für den Einbau des Bildsensors IMX500 in das Smart-Gerät
** Envision: verantwortlich für die Entwicklung intelligenter Geräte. Envision entwirft und entwickelt „End2End as a Service“-Infrastrukturen für Smart Cities und das Internet der Dinge (IoT), die über die Softwareplattform UrbanVision verwaltet werden.
** Citelum - ein führendes Unternehmen im Bereich der öffentlichen Beleuchtung in Europa und weltweit, mit umfangreicher Erfahrung in den Bereichen Straßenbeschilderung, Videoüberwachung, urbane Elektrofahrzeuge und -dienste sowie insbesondere Wi-Fi-Netzwerke, ist Projektinitiator und verantwortlich für die Installation der intelligenten Geräte in den Ampeln, verantwortlich für den regulären und außerordentlichen Wartungsservice der Ampelanlagen sowie für die Lichtsignalisierung und die Regelung und Kontrolle des Verkehrs in der Stadt Rom.
