Das MLX91805 TMS integriert einen 800-g-Beschleunigungsmesser entlang der XZ-Achse, der bis zu 10.000 Messwerte pro Sekunde erfasst. Es verfügt außerdem über einen hochpräzisen Drucksensor sowie Temperatur- und Spannungssensoren.
Das MLX91805 eignet sich für Nutzfahrzeugreifen, einschließlich Lkw-Reifen, sowie für Pkw-Reifen. Da zwischen 2022 und 2024 neue EU-Vorschriften zur Reifendruckkontrolle für schwere Nutzfahrzeuge in Kraft treten, tragen die zahlreichen Sensoren zur Einhaltung dieser Vorschriften bei und liefern zusätzliche Informationen, wie beispielsweise die Beladung. Dies kann die Lebensdauer der Reifen verlängern und Kraftstoffverbrauch sowie Sicherheit verbessern.
Der MLX91805 integriert einen stromsparenden 16-Bit-Mikrocontroller und einen 315/433-MHz-HF-Sender mit einem Stromverbrauch von nur 5 mA bei einer Ausgangsleistung von 5 dBm und einem extrem niedrigen Ruhestrom von 90 nA. Dadurch kann er mit einer kleinen Batterie über die gesamte Lebensdauer des Reifens betrieben werden. Neben integrierter Diagnose und Fehlererkennung ermöglicht ein mathematischer Koprozessor eine schnelle und effiziente digitale Signalverarbeitung (DSP). Der MLX91805 unterstützt nicht nur die Entwicklung intelligenter Reifen, sondern wird auch mit der Melexis-Bibliothek geliefert. Diese hilft Anwendungssoftware, wichtige Informationen wie Beschleunigungssignale aus der Reifenaufstandsfläche zu erfassen und zu interpretieren. Der MLX91805 ist im 5 mm × 4 mm großen DFN14-Gehäuse erhältlich.
