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Melexis-Sensor für laserbetriebene Scheinwerfer
Als Reaktion auf das Aufkommen laserbetriebener Fahrzeugscheinwerfersysteme hat Melexis seine MLX75305-Serie fortschrittlicher Lichtsensor-ICs optimiert.
Jeder MLX75305 enthält einen Transimpedanz-Fotodiodenverstärker und eine Ausgangsstufe. Im Gegensatz zu vergleichbaren Produkten auf dem Markt ist er vollständig AEC-Q100-qualifiziert und unterstützt einen Betriebstemperaturbereich von -40 °C bis +125 °C. Der MLX75305 ist in einem kompakten SOIC8-Gehäuse erhältlich und bietet Ingenieuren eine einfache Ein-Chip-Lösung zur präzisen Überwachung der Scheinwerferleistung. Er benötigt nur wenige externe Bauteile und ist sehr platzsparend. Mit einer spektralen Bandbreite von 500 nm bis 1000 nm weist der IC über den gesamten Ausgangsspannungsbereich eine Linearität von ±2 % und eine typische Anstiegsgeschwindigkeit von 70 mV/(µW/cm²) auf.
Laserbasierte Scheinwerfer werden in naher Zukunft in immer mehr Oberklassefahrzeugen zum Einsatz kommen. Diese Technologie ermöglicht eine deutlich höhere Ausleuchtung und damit eine bessere Sicht auf große Entfernungen bei gleichzeitig reduziertem Energieverbrauch. Die energieeffizienten Scheinwerfer bieten Automobilherstellern die Möglichkeit, die Verkehrssicherheit zu verbessern, ohne die Kraftstoffeffizienz zu beeinträchtigen. Der erhöhte Lichtstrom ermöglicht zudem kleinere Scheinwerfer, was die Ästhetik und Aerodynamik des Fahrzeugs verbessert.
„Der MLX75305 erfüllt die hohen Anforderungen von Laser-Frontbeleuchtungsanwendungen der nächsten Generation und bietet eine äußerst kosteneffiziente, schlanke Überwachungslösung, die auch rauen Umgebungsbedingungen mit extremer Hitze und elektrostatischen Entladungen standhält“, so Gualtiero Bagnuoli, Marketingmanager für optische Sensoren bei Melexis. „Unsere Entwicklungsteams arbeiten derzeit mit führenden Automobilherstellern und deren Systemintegrationspartnern an der Entwicklung von Überwachungssystemen, die diesen IC integrieren.“
Laserbasierte Scheinwerfer werden in naher Zukunft in immer mehr Oberklassefahrzeugen zum Einsatz kommen. Diese Technologie ermöglicht eine deutlich höhere Ausleuchtung und damit eine bessere Sicht auf große Entfernungen bei gleichzeitig reduziertem Energieverbrauch. Die energieeffizienten Scheinwerfer bieten Automobilherstellern die Möglichkeit, die Verkehrssicherheit zu verbessern, ohne die Kraftstoffeffizienz zu beeinträchtigen. Der erhöhte Lichtstrom ermöglicht zudem kleinere Scheinwerfer, was die Ästhetik und Aerodynamik des Fahrzeugs verbessert.
„Der MLX75305 erfüllt die hohen Anforderungen von Laser-Frontbeleuchtungsanwendungen der nächsten Generation und bietet eine äußerst kosteneffiziente, schlanke Überwachungslösung, die auch rauen Umgebungsbedingungen mit extremer Hitze und elektrostatischen Entladungen standhält“, so Gualtiero Bagnuoli, Marketingmanager für optische Sensoren bei Melexis. „Unsere Entwicklungsteams arbeiten derzeit mit führenden Automobilherstellern und deren Systemintegrationspartnern an der Entwicklung von Überwachungssystemen, die diesen IC integrieren.“
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