Les nouveaux capteurs d'Allegro combinent la technologie à effet Hall vertical (VHT) et la technologie de pointe à magnétorésistance tunnel (TMR) dans un seul boîtier. Ces capteurs d'angle innovants sont les premiers du genre à intégrer cette combinaison technologique. Cette solution VHT+TMR offre une redondance hétérogène supérieure et représente une étape essentielle vers la fiabilité requise pour les niveaux avancés d'automatisation des véhicules.
Les futurs véhicules automatisés et autonomes nécessitent des systèmes de direction assistée électrique (EPS) avancés, dotés d'une grande précision de contrôle moteur, ainsi que des systèmes de freinage électriques ou électromécaniques à réponse rapide. Les systèmes actuels utilisent généralement des capteurs à magnétorésistance géante (GMR) ou à effet Hall. Comparée aux capteurs GMR, la technologie TMR innovante à base de silicium d'Allegro offre une résolution et une précision accrues, avec une sensibilité jusqu'à huit fois supérieure. L'amélioration de la résolution est encore plus marquée par rapport aux capteurs à effet Hall traditionnels.
Le fonctionnement sûr d'un véhicule exige une couverture diagnostique optimale de ses systèmes critiques. Le système Allegro VHT, intégré aux nouveaux modèles A33110 et A33115, permet des contrôles de sécurité précis, notamment la détection des champs magnétiques faibles et des aimants manquants. Ces capteurs haute résolution sont conformes à la norme ASIL D et leur redondance hétérogène réduit le risque de défaillances dépendantes en combinant les avantages des technologies TMR et VHT.
« Alors que la conduite entièrement autonome se rapproche, les constructeurs automobiles et les équipementiers de premier rang recherchent des capteurs de position offrant une précision et une sécurité maximales, tout en réduisant l'encombrement et le coût des systèmes », a déclaré Scott Milne, directeur de la division Capteurs de position chez Allegro. « En intégrant des éléments Hall verticaux et TMR dans un seul boîtier, la nouvelle gamme de capteurs d'Allegro permet aux clients de répondre à ces exigences grâce à un capteur haute résolution, redondance hétérogène et diagnostics intégrés. Ces capteurs sont uniques sur le marché et représentent, selon nous, une avancée majeure pour le secteur. ».
Les capteurs A33110 et A33115 assurent la détection d'angle magnétique via des transducteurs primaires (TMR) et secondaires (effet Hall vertical), chacun traité par deux canaux indépendants, dotés chacun de leur propre régulateur de température et capteur. Cette configuration unique garantit les niveaux élevés de sécurité et de couverture diagnostique requis pour la conduite automatisée, notamment la comparaison d'angles entre canaux sur la puce et le traitement indépendant sur les chemins de signaux numériques, sans partage de ressources numériques. Les algorithmes avancés des A33110 et A33115 offrent le temps de réponse rapide, la correction indépendante du gain et du décalage, le calcul d'angle et les capacités de linéarisation exigés par les applications ADAS critiques pour la sécurité. L'A33115 intègre également un compteur de tours qui suit les mouvements par incréments de 90 degrés et un mode basse consommation avec un rapport cyclique programmable par l'utilisateur, réduisant la consommation d'énergie lorsque le circuit intégré est hors tension.
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