Alors que la série ANG complète la gamme existante de capteurs d'angle ZF, la série LIN ouvre de nouveaux champs d'application à ses clients. Ces capteurs peuvent être utilisés dans des applications telles que les vannes hydrauliques, les commandes hydrauliques, les entraînements électriques, les commandes pneumatiques, la sélection de vitesse ou la détection de position de changement de vitesse, la détection de hauteur de levage ou de caisse, la mesure de la course de l'accélérateur et de la pédale, la détection de la position du volant, ou comme alternative sans contact aux codeurs.
Grâce à leur indice de protection IP68, ces capteurs peuvent être utilisés même dans des environnements difficiles. Ils répondent aux normes d'inspection industrielles et automobiles en matière de CEM/EMI/ESD et offrent une résolution de signal de 12 bits.
Grâce à leurs dimensions de montage très compactes, les capteurs des séries ANG et LIN nécessitent moins d'espace que les capteurs conventionnels de capacité similaire. Leur faible hauteur de montage de seulement 6,5 mm en fait une solution compacte parmi les capteurs de déplacement et d'angle.
Alors que le capteur de déplacement de la série LIN offre une plage de mesure de 45 mm, le capteur d'angle ANG se distingue par une plage de mesure programmable de 0° à 360°. Grâce à l'utilisation d'une technologie de pointe, ces deux capteurs sont extrêmement performants, avec un taux d'erreur total de ±2 % et une linéarité du signal de sortie de ±1 %. L'angle/la plage de mesure, l'inclinaison et le signal PWM sont librement programmables sur demande et peuvent ainsi être adaptés à l'application du client. L'absence de liaison mécanique entre le capteur et l'aimant élimine tout risque d'usure ou de blocage.
Les capteurs des séries LIN et ANG sont des capteurs de position sans contact dotés d'un ou deux signaux de sortie indépendants. Ils fonctionnent grâce à la technologie à effet Hall, qui génère des champs magnétiques à l'aide d'aimants permanents. Ces aimants produisent un signal de sortie modulé linéairement (radiométriquement par rapport à la tension d'entrée), correspondant au déplacement linéaire de l'aimant de commande.
Le capteur de déplacement LIN est fourni avec un aimant d'entraînement adapté, spécialement calibré pour le capteur, garantissant ainsi un fonctionnement optimal.
