Der neue Sensor vereint hohe Detektionsleistung mit extrem niedrigem Stromverbrauch in einem kompakten und hochintegrierten Gerät. Seine frequenzmodulierte Dauerstrichradar-Technologie (FMCW) erfasst präzise Anwesenheit, Position und Bewegung der Fahrzeuginsassen und eröffnet damit neue Möglichkeiten für Sicherheits- und Fahrerassistenzsysteme.
Zu den wichtigsten Anwendungsbereichen zählen die Erkennung versehentlich im Fahrzeug zurückgelassener Kinder, die Sitzbelegungserkennung zur Optimierung der Gurtwarner, die Gestenerkennung für Infotainmentsysteme, die Überwachung von Vitalfunktionen und Müdigkeit des Fahrers sowie die Erkennung von Eindringen und Annäherung.
60-GHz-Radar im Kompaktformat:
Das BGT60ATR24AIP ermöglicht Ultrabreitband-FMCW-Betrieb mit einer Bandbreite von bis zu 4,7 GHz und ist in einem nur 8,0 × 8,0 × 0,86 mm großen Gehäuse integriert. Die Antennen sind direkt im Gehäuse integriert (Antenna-in-Package, AIP), was das Systemdesign vereinfacht und den Platzbedarf der Radarlösung reduziert. Die Architektur
integriert zwei Sende- und vier Empfangsantennen und ermöglicht so eine robuste räumliche Erfassung sowie eine präzise Erfassung in Azimut und Elevation. Der Sensor bietet zudem eine Mikrobewegungserkennung mittels steiler Chirps mit subzentimetergenauer Auflösung – Eigenschaften, die insbesondere für die Überwachung von Fahrzeuginsassen und Fahrzeugaktivitäten relevant sind.
Das Gerät verfügt über einen integrierten Quarzoszillator und eine digitale Schnittstelle zur Sensorkonfiguration und Datenerfassung. Ein integrierter Finite-State-Machine (FSM) ermöglicht die autonome Datenerfassung und optimiert die Betriebsmodi, um den Energieverbrauch zu minimieren und die Eingriffe des Mikrocontrollers zu reduzieren.
Der XENSIV BGT60ATR24AIP wurde speziell für Automobilanwendungen entwickelt und ist nach AEC-Q100 Grad 2 qualifiziert, was seine Integration in Fahrzeugdesigns erleichtert. Das Gerät arbeitet im Frequenzbereich von 57,7 bis 62,4 GHz und ist für Betriebstemperaturen von -40 °C bis +105 °C spezifiziert. Dank
seiner
Integration, Genauigkeit und des geringen Stromverbrauchs kann eine einzige 60-GHz-Radarplattform zur Realisierung verschiedener Überwachungsfunktionen im Fahrzeuginnenraum eingesetzt werden. Dies vereinfacht die Entwicklung und senkt die Systemkosten.
Zu den Zielanwendungen gehören:
Erkennung unbeaufsichtigter oder versehentlich im Fahrzeug zurückgelassener Kinder;
Sitzbelegungserkennung und Optimierung der Gurtwarner;
Überwachung der Vitalfunktionen des Fahrers, einschließlich Herzfrequenz und Atmung;
Erkennung von Müdigkeit und Aktivität des Fahrers;
Gestensteuerung für Infotainmentsysteme;
sowie Einbruchs- und Annäherungserkennung.
