La série HTRS sera disponible en trois plages de courant (10 A / 30 A / 50 A) et peut mesurer des courants de crête jusqu'à deux fois la valeur nominale. Malgré sa tension d'essai d'isolement très élevée de 6,0 kV, les transducteurs de la série HTRS sont compacts (72 mm x 29 mm x 26 mm). La série HTRS offre également une excellente stabilité en température et des adaptateurs de montage permettent son installation dans des applications existantes.
Ce transducteur est conforme aux normes IRIS (International Railway Industry Standards). Grâce à la série HTRS, les utilisateurs de technologies ferroviaires disposent d'une gamme de capteurs polyvalents, qu'ils travaillent dans le domaine ferroviaire ou de la signalisation. La série HTRS est idéale pour la mesure des courants dans les aiguillages, les passages à niveau et les systèmes de signalisation. Elle peut également être utilisée dans des applications industrielles telles que l'automatisation des processus ou la production d'énergie en courant continu dans les centrales solaires.
Sa conception à noyau divisé assure une très haute précision de 2 % à +25 °C et une excellente stabilité thermique dans une plage de températures de fonctionnement de -40 à +85 °C. La série HTRS présente une bande passante de mesure de 1 kHz à -3 dB et un temps de réponse rapide de 10 µs à 90 % du courant nominal. La consommation de courant au courant primaire maximal est inférieure à 50 mA pour une tension d'alimentation de +12 V CC ou +24 V CC.
Grâce au circuit primaire, l'écart maximal dû aux conducteurs voisins parcourus par le même courant n'est que d'environ 0,3 % (valeur typique). L'erreur de positionnement du conducteur primaire est négligeable par rapport aux solutions précédentes.
Pesant seulement 35 g, ce transducteur est plus de 70 % plus léger que les transducteurs de courant à noyau divisé précédents pour ces applications. Il se distingue également par sa conformité à plusieurs normes ferroviaires internationales, ainsi qu'aux spécifications IRIS.
Le capteur de courant a été conçu conformément aux normes les plus récentes en matière de technologie et d'industrie ferroviaires, notamment UL et UKCE, et est fabriqué à partir de matériaux répondant à toutes les exigences de protection incendie applicables aux applications ferroviaires. Il est certifié CE et, comme tous les transducteurs LEM destinés aux applications ferroviaires, la série HTRS bénéficie de la garantie LEM de cinq ans.
